Kan inte erinra mig om jag körde mc efter vurpan den sommaren. Men först berättelsen som möjliggjorde vurpan, som resulterades i att min motorcykel skrotades. Men först, första köpet av en Honda, som senare resulterade i en blå Honda 750cc four. Som gav mig min livs motorcykelupplevelse. Jag hade haft änglavakt, det var ett faktum.Det blev två dagar i en sjukhussäng och fin mänsklig, medicinsk omvårdnad. En ung manlig läkare lutade sig över mig där jag låg ganska mörbultad efter vurpan och ställde  frågan, den vanliga frågan som jag brukade få när jag var ute med min mc. Är det din motorcykel som du vurpade med? Det ena leder till det andra. Därför fortsatte mina tankar på följa John. Inte följa en motorcyklist utan följa en läkare. Det är nog bättre att jag försöka följa efter en läkare än en motorcyklist.

Vid besöket  hos mchandlaren senare efter vurpan, som råkade hända mittemot stenkyrkan, hade jag bestämt mig för att köpa en åtminstone lägre motorcykel, än Honda k1 750 cc four. Om möjligt också  hitta en lättare motorcykel.Det var vad jag eftersökte och hoppades hitta. Det gjorde jag i en annan Honda. Men innan jag hittade min, for ever mine, prövade jag en 750cc Och med den wobblade jag nästan livet ur mig.jag ska berätta hur jag hittade den mc som blev förever mine.

Men först tillblivelsen, köpet av 750cc Honda som hamnade hemma i pappas garage. Det jag nu berättar om, hände för femtio år sedan. En hel vinter hade vi, vår kompis och bror och jag ägnat oss åt att drömma om motorcyklar. Så var det vår och det och det var dags för ett första köp av en motorcykel. Hela vintern  hade vi ägnat oss åt att läsa mc-tidningar och bläddra och drägla över reklamblad från Honda. Lillebror hade under tiden fått en Honda 125cc av pappa. Den övningskörde jag med, där på våren och jag kände mig beredd på en egen första mc. På lillebrors mc hade jag tränat mig redo. För en egen motorcykel. På den tiden, 1970talet behövdes inte ett separat mc-kort, det ingick mcbehörigheten i bilkörkortet

Det var kärlek vid första ögonkasten, då jag för fösta gången såg min första mc, min Honda 350 four, silvermetalic med blå dekor. DSS 090. Men året därpå efter bytte jag bort den mot den blåa stora Hondan. Det behövdes lite pengar mellan så klart. Inte bara byta så där.

Så tog början av mina mc köp.Efter köpet av den silvermetalic färgade Honda 350 four, en sommar med  bytte jag upp mig, med en ivrigt påhejande lillebror som ivrigt med fina argument menade att jag skulle ha, att jag behövde en större mc, kubikkmässigt nu. Helt lämpligt så fanns där hos mchandlaren  en blå, Honda 750cc med gulddekor. Den var svårt att bara slänga en enda blick på den en blå Honda, inte jag åtminstone, så jag blev fast. Vid första anblicken kände jag, ett bara kanske, medan lillebror sa med de orden, där är en motorcykeln du ska köpa syster, konstaterade han. Och så blev jag övertygad om detsamma. Den blåa Hondan, tänkte jag med mina ungdomliga tankar,som då bara mest handlade hur fräck enmotorcykel såg ut, den behöver jag. Dekor i guld! Bror har så rätt. Han tänkte säkert inte en enda tanke på att han själv önskade ha en stor motorcykel på gården och i garaget. Vår medhavda kompis hade en utryckslös min och han sa inte  inte mycket alls, när vi bror och syster, syskon beundrade den blå med - ohh och - ahh, tittade på motorn, fyra cylindrar fram och fyra avgasrör bak, två på varsin sida av mc, två kromade avgasrör. Snyggt, tänkte jag och så var köpet klart. Min silverfärjade mc bytes med pengar till blå,Honda CB 750cc four.