Underrubrik

En bilderblogg för vuxna. Hobbydikter och amatörbilder.

2026-04-29

Vad har man

 Minnena 

Som man, tonårstjejen säger till sina föräldrar. Ja, ja, jag ska göra det. Och jag gjorde det, men sent om sidan. För först av allt ska jag…bara göra de och det! sminka mig och så,ska jag bara lyssna till en LP T.rex….grrr…ja, jag ska bara…Ride a white swan.

Och så fyllde man arton år och började drömma om bilar. Ford Mustang 71.. varför inte1 Till slut blev jag tjugoett år. Jag hade en lillebror och vi hade en bästa vän som också var inne på motor, bilar och motorcyklar. Såå…bodde hemma på backen med huset, Idyllen. Vi läste Allt om mc och reklamblad för motorcyklar. Jag åkte och körde Volvo Amazon, med min bästis och lillebror, och tittade på motorcyklar i skyltfönstret i Sundsvall. Och så såg jag den, Honda CB 350 four, silvermetalic  med mörkblå dekor. Ville ingen annan mc ha än den. Och det blev den, den blev min, 1974.

Jag ska berätta om mina retur…resor hem på motorcykel i sommarnatten  från Övik. Det gav mig självkännedom som jag inte kunde få på något annat sätt. Alldeles strax. Men minnet vill annat just nu.

Mina barnbarn forts följer

2026-04-26

10 mil dit och 10 mil hem


Så åkte jag iväg, på Hondan, hemifrån idyllen. Med målet fina Övik. Jag skriver inte under på att motorcykeln hade full tank. Förmodligen inte. Jag har inte ett enda minne att jag tankat Hondan. Ever. Inte en siffra finns kvar i minnet. Inte ett enda pling, för mackarna dåtidens, hade ett pling för varje liter man tankade. Vad en liter bensin kan ha kostat . Jag minns att jag tankade folkan min 1976 och om jag inte minns fel, betalade jag 1,26 kronor för en liter bensin. Jag hade alldeles nyss träffat mina barns far. Vi tankade på en mack i Övik. Därför minns jag, nästan. Upplevelsen nu är som jag aldrig tankade mina motorcyklar , mina bilar har jag minnesbilder av att jag har tankat. I mitt minne existerar inga minnesbilder att jag tankat min motorcyklar. Jag kunde googla på, vad kostade en liter bensin, år 1976, men då, vore det inte mitt minne.

Nu när jag i minnet, befinner mig på Idyllens grusplan, färdig att ge mig av Hondan. Blir det lämpligt att berätta om incidenten från minnet med min oranga wolkswagen. Körde in på grusplanen med min folka, så slutar incidenten på en kväll. Nästan., om det vore så väl. Hade varit och handlat på Konsum ner i byn, knäckebröd och mjölk och choklad. Står på vår grusplan med folkan. Vrider om nyckeln och stänger av motorn. Poff, poff och såg jag att det kom lågor ifrån motorluckan, som är baktill på folkan. Jag är inte pragmatisk när det gäller motor, så jag ropade på ingen, visste inte om någon var hemma.Istället öppnade motorluckan på folkan. Eld ska kvävas, det visste jag. Inget i närheten att kväva elden, så jag tog vad som fanns att tillgå.
En hel gårdsplan full med grus. Man tager vad man haver som Kajsa Warg skrev. Och jag tog nävar fulla med grus och kastade in i folkans motor. Det slutade med att vår bästa kompis och lillebror såg mig och att jag hade problem, ifrån köksfönstret. Nu behöver hon hjälp. De kom ut och tog över släckningsarbetet. Fick hjälp med att ta bilen till verkstaden. Vår bästa kompis pappa hade en verkstad med tillhörande butik för försäljning. När killarna, min bror arbetade där,  såg motorn full med grus. Frågade de vilken idiot har gjort detta, grus som släckningsmaterial i en bilmotor. Min bror sa, det är min syster.

Mina barnbarn, fortsättning följer

2026-04-20

Ed mm

 En sommarafton, några dagar efter midsommarafton, ungefär si så där, ja, vid klockan 17.00 började jag iordningställa, motorcykeln och mig själv. Det inför kvällsturen med mister right, min Honda cb 500 four, HYG 062. Den stod ute på Idyllens grusplan, välputsad, blank och tankad. Jag behövde själv lite mer tid för att göra mig färdig inför motorcykelkörningen till Övik:Äta mammas middag och tacka så mycket för maten. Mammas bästa mat, tillredd med hennes vackra små händer, som gjorde maten så extra god. Middagen som bestod av ris, kassler, paprika och ananas som hade grädde som bas och så tillredd i ugnen. 

Det var ett lovande väder, varmt och en gul sol som inre skymdes av ett enda moln.Bara duscha och smörja in mig i sololja. Mina ögon var alltid svarta av ögonsvärta i min ungdom. Så var även jag klar. Skinnställ och hjälm och handskarna på. Vackra gröna skidstrumpor så var så långa att jag kunde vika ner en bra bit över mcstövlarna, de som hade blixtlås på baksidan, comprende?🍀


Fortsättning följer


Mcstövlarna hade förstärkning på vänster fot framme vid tårna. Det var för att man använder vänster fot för att växla motorcykeln med. Stövlarna var knähöga. Det jag gillade med min utstyrsel, var min kromfärgade integralhjälm och min trubbiga stövlar, runda vid tårna.och mina gröna långa strumpor som jag vek över stövlarna. Sån är jag. Hjärtat till vänster så klart, med en stänk av blått i. En motorcyklist på 70talet, som hade tur med att få köra med bensin i tanken, utan tankar på miljöförstöring. Det var bara sitt eget liv man tog ansvar för. 

Älskade barnbarn jag skriver mer senare.

2026-04-16

2026-04-10

Övik

 

Ibland minns jag bara händelsen. inget för eller efter, och då kan jag tvivla på att jag återskapar minnet korrekt. Men min sommar med Örnsköldsvik och några motorcyklister, därifrån minns jag. Speciellt killen som frågade mig, -vad säger du Kalle? Jag vet att jag från Lunde måste ha kört 10 mil. en sommardag och det till Örnsköldsvik. Dagen innan måste vi kommit överens att träffas en viss tid på en viss plats. Detta borde ha hänt nittonhundrasjuttisex. Min första sommar med min Honda cb 500 four. Helt hundra är jag inte, men jag är helt säker på vilken mc jag körde, så det. 

En med fyra fram och fyra bak med siffrorna 500cc. Ingen tillgång till mobil där jag kunde ställa frågan, var är du nu? Fast telefon fanns hemma i ådalen. Så nära till telefonen hade jag. Om inte minnet sviker mig bestämde vi, några öviks motorcyklister och jag, att vi skulle mötas på södra utfarten till Örnsköldsvik, där det fanns bensinmackar och matställen. Så blev det. För så gjorde jag. Man, jag, hade ett armbandsur där avläsning av tiden gick fortare med armbandsur än denna mobil vi nu har. Vi mötes vid södra utfarten av Örnsköldsvik. Hur det gick till, att jag fick en passagerare, det minns jag inte, alls. Det var en kille som var yngre än 18 år och därmed inte fick köra tung mc. Han som vid ett senare tillfälle, en sommarnatt vid Molidens dansbana. Skojade med mig, och frågade, -vad säger du Kalle?

Vi, motorcyklister, bestämde oss, där vid södra utfarten, att köra någon mil, söder ut. Vädret var sommar, blossande varm sol, perfekt väder för en mc-tur. Vi bestämde plats för möte, om vi skulle komma ifrån varandra. Vi var ett sällskap på tre eller fyra tunga motorcyklar. Inte för att jag minns, men jag borde frågat den unge mannen, tre, fyra år yngre än mig. Stor åldersskillnad när man är ung. Törs du åka med mig? Han nickade väl, och så satte han sig bak och så körde jag iväg som första motorcykel. Vi  åkte, jag körde ett par mil på E4, så blinkade jag åt vänster. Till en mindre väg och där stannade vi till. Alla samlades till en trevlig träff, med prat och vila. Som jag minns det blev det mest prat och frågor om mc. Alla hade oftast en hoj man drömde om. Efter att vi  sett oss omkring bestämde vi att köra tillbaka till  Övik. Ordlöst tog jag på att styra ut till höger och hem till Övik. Hondan startade med ett djupt morr och med en motor som såg fabriksny ut. Inte en oljefläck. Håller du i dig? Nu kör vi. Kilometrarna la vi under oss och bara någon kilometer från Övik flög övermodetet i mig. Jag ville inte som startade efter mig skulle hinna ifatt mig. Och jag var en tjej, med en känsla att jag med det behövde bevisa att jag kunde köra mc. Jag har nämt i det som jag skrivit tidigare om att motorcykeln och jag som förare blev som en enhet. I en svagt doserad seg högerkurva drog ner jag i gashandtaget. Och så,gick det snabbt mycket fortare. Jag lovar och svär att i gen kurvan såg jag hastighetsmätarens visare, som i ett fotografiskt blad, över 140 km/h och där stannande innan visare gick till 160 km/h. Så bugade, nickade min mc till. Som ett litet hawaisvaj, och vill med denna bugning varna mig. Nu räcker det Eva. Inte fortare utan dra ner på  gasen. Du har en passagerare att tänka på. De sista kilometrarna visade hastighetsmätaren cirka 90-100 km/h. Och vi kunde fortsätta att ha det trevligt. Jag tror att det blev kvällsmackor med ost och paprika. Därefter en tur till molidens dansbana för att kolla och visa våra cyklar. Lite så var det. Visst var det så?

Fortsättning följer

2026-04-04

Vilken tur, vilken sommar

Alla vet att det inte är materiella ting som ger verklig lycka, men att vara en tjugoåring +1, 1974 och ha fått möjligheten att köpa en Honda CB 350 four, silvermetalic med blå decor, vem kan vara så turlig, naturligtvis jag. Honda producerade denna modell mellan 1972 och 1974, och jag hann med att få ha den ett litet tag. Jag dansade en sommar med den. För att du ska förstå mig, skriver jag en en gång. Jag var som lyckligast när jag körde mc, Honda. Det fanns inget med att vara tuff i skinnkläder och köra mc. Nää,jag tyckte att det var som bäst när jag klämde in mig i ett skinnställ. Med en integralhjälm en skumm sommarkväll, handskar och halsduk och trubbiga mcstövlar och kompisar med motorcyklar och jag min egen mc, mötte dansande människor i den mörka sensommarnatten runt dansbanan i Moliden. Vi stod och samtalade i en ring, mc så klart. Och så kom ett par grabbar som var där för dansen fram till ringen av mcfolket. De tyckte naturligtvis att motorcyklar är intressanta. Även vi förare. En av de frågade mig,-är du en kille eller tjej? Min mckamrat, sa till mig, vad säger du Kalle? Lite kul var det. När jag någon gång. Ville att det skulle synas att jag var en kvinnlig förare, brukade jag låta mitt hår som räckte långt ner på ryggen. Men att låta håret hänga fritt. Hade ett pris.trassligt hår. Håret klarade inte tio mil utanför ställ och hjälm. Men för en kväll i Molidens dansbana är det närmaste jag kommit att känna mig fri. Inte av farten men av känslan att bara vara vem som helst. En Kalle. Och rent allmänt är känslan av ingen vet vem man är där i hjälmen. Men nära mig, kunde de klart se att 350 fours förare var en tjej. En gemenskap med tjejer och killar. Och känslan av frihet att jag hade en egen motorcykel den var bra. Att jag sedan avslöjade min kvinnlighet genom att följa efter en kille på en Kawasaki, får jag  skylla mig själv. Två nätter på sjukhus, bara för att jag var lite för  yfiken..


Men jag har haft tur,att få ägna mig åt skönhet, fart och motorcyklar. Men Honda 750 four kunde skrämma mig, vilken kraft den hade, blå och guld dekor, en med fyra fram och fyra bak, cylinder och avgasrör. Inte en tanke på miljö när man tankade dem, fick till slut en för mig perfekt mc  en Honda 500 four, med reg HYG 062, tror jag https://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cb350f_74.html

Fortsättning följer mitt älskade barnbarn 

2026-04-03

SMC Sveriges motorcyklisters medlemstidning

 

Nu, när jag tagit min första feldoserade kurva, kom vi hem till huset på backen. Idyllen.På,grusplan  hemmavid, satte jag stopp på min  första åktur med egen motorcykel. Vi, vår bästa kompis, bror och jag, väl var hemma, blev det kokkaffe, serverat i små kaffekoppar av glas och knappt teakopparna var stora på sjuttiotalet.Till det blev det Knäckbröd och Gylle limpa söt och degig, precis som vi ville ha den. Och ost. Som efterrätt tog vi två,  min kompis och jag, en varsin cigarett. Jag slutade röka helt och gullet när jag väntade mitt  första barn. Jag startade aldrig om igen att börja röka.  

Jag fick hjälp av killarna att baxa in min nya motorcykel i garaget. Garaget var mer som ett stort skjul, men det gick att få in en bil och två motorcyklar. Nu var vi två, bror och jag som hade varsin motorcykel. Bara vår kompis som var utan knarr. Men vi sökte med ljus och lyckta efter en motorcykel, som skulle passa honom. På sjuttiotalet fanns det annonser, mc till salu i svenska  mctidniningar. Och jag tror att det fanns i SMC, i den tidningen, Sveriges motorcykels tidning. Kanske med lite tur kunde vi finna en mc åt vår kompis. Och jag behövde köpa ett skinnställ och mcstövlar. Trubbiga tår skulle de vara. Jag vill ha trubbiga skor. Det fanns en firma i Uppsala som gick under namnet LELLES MC,därifrån beställde vi våra mc-tillbehör. Alltid nöjda.

Den aftonen och kvällen gick jag ut på gårdsplan för att röka, ofta och oftare. Jag ville ut för att titta på Honda 350, city bike med fyra fram och fyra bak. Jag hade svårt att somna den kvällen. I morgon väntade en åktur på Hondan.

Fortsättning följer